彈簧減震器因其適應(yīng)性強，在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文將討論阻尼彈簧阻尼器的適應(yīng)性。與其他類型的減震器一樣，它們具有很強的工作適應(yīng)性，即使在零下40攝氏度或最高110攝氏度的環(huán)境中也能正常工作。普通減震器沒有這樣的優(yōu)勢。阻尼彈簧阻尼器對隔振、被動隔振或沖擊振動有很強的影響。

　　它對防止固體聲傳播也非常有效。在降噪、隔振、振動污染控制和環(huán)境保護等方面取得了顯著的效果。

　　涂于金屬結(jié)構(gòu)上的阻尼材料能有效地抑制結(jié)構(gòu)在固有頻率下的振動，大大降低結(jié)構(gòu)噪聲。列車、汽車、飛機客艙內(nèi)壁采用阻尼材料，可有效降低噪聲，改善環(huán)境。地鐵有軌電車車輪采用五層約束阻尼層。噪聲從114分貝（A）降至89分貝（A），阻尼材料的質(zhì)量占車輪質(zhì)量的4.2%。采用約束阻尼層后，鋸片噪聲由95分貝（A）降至81分貝（A）。

　　阻尼減震器（阻尼彈簧減震器）可以延長金屬結(jié)構(gòu)在振動環(huán)境中的使用壽命。另外，通過對電子儀表的支撐裝置或電路板進行抑制阻尼處理，可以大大降低系統(tǒng)的Q值和共振峰值，降低振動能量，提高電子儀表的使用壽命。