“減震器”一詞是轎車底盤行業(yè)界通用術(shù)語，轎車彈簧減震器實際上是一個振蕩阻尼器 。減震器在轎車中不只用在懸掛上，在其它的方位也有運用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。

　　轎車彈簧減震器替換周期

　　一般每行進10萬公里查看一次轎車彈簧減震器，不同車型之間的保養(yǎng)周期或許會有稍微的差異，您的愛車詳細何時需求替換保養(yǎng)，請經(jīng)過“自助保養(yǎng)”功用了解。

　　留意：需替換減震器時最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問題時，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，由于在你替換一只時，轎車平衡受力不均勻，會形成減震器受力不同，更會呈現(xiàn)減震器問題!

　　彈簧減震器替換選購留意事項

　　1、選購彈簧減震器前，請必須核實愛車的車型、排量等信息，以保證買到正確類型的配件。您能夠查詢愛車保養(yǎng)手冊，也能夠運用依據(jù)養(yǎng)車無憂網(wǎng)的“自助保養(yǎng)”功用。

　　2、每輛車上有四根減震器，分別是前左、前右、后左、后右，假如減震器需求替換，最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問題時，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，防止轎車平衡受力不均勻，形成減震器受力不同，呈現(xiàn)減震器問題。

　　3、挑選優(yōu)質(zhì)的彈簧減震器。冒充減震器盡管價格低廉，可是壽數(shù)卻不到原裝減震器的一半。在拉伸過程中會因密封欠好而導(dǎo)致漏油，油體走漏就起不到減振效果，行車時會發(fā)生嚴峻的波動感。更有甚者，在高速行進途中會忽然失效，引起車身歪斜，人車安全會遭到嚴峻威脅。　　“減震器”一詞是轎車底盤行業(yè)界通用術(shù)語，轎車彈簧減震器實際上是一個振蕩阻尼器 。減震器在轎車中不只用在懸掛上，在其它的方位也有運用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。

　　轎車彈簧減震器替換周期

　　一般每行進10萬公里查看一次轎車彈簧減震器，不同車型之間的保養(yǎng)周期或許會有稍微的差異，您的愛車詳細何時需求替換保養(yǎng)，請經(jīng)過“自助保養(yǎng)”功用了解。

　　留意：需替換減震器時最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問題時，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，由于在你替換一只時，轎車平衡受力不均勻，會形成減震器受力不同，更會呈現(xiàn)減震器問題!

　　彈簧減震器替換選購留意事項

　　1、選購彈簧減震器前，請必須核實愛車的車型、排量等信息，以保證買到正確類型的配件。您能夠查詢愛車保養(yǎng)手冊，也能夠運用依據(jù)養(yǎng)車無憂網(wǎng)的“自助保養(yǎng)”功用。

　　2、每輛車上有四根減震器，分別是前左、前右、后左、后右，假如減震器需求替換，最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問題時，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，防止轎車平衡受力不均勻，形成減震器受力不同，呈現(xiàn)減震器問題。

　　3、挑選優(yōu)質(zhì)的彈簧減震器。冒充減震器盡管價格低廉，可是壽數(shù)卻不到原裝減震器的一半。在拉伸過程中會因密封欠好而導(dǎo)致漏油，油體走漏就起不到減振效果，行車時會發(fā)生嚴峻的波動感。更有甚者，在高速行進途中會忽然失效，引起車身歪斜，人車安全會遭到嚴峻威脅。